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Weitere Infos zur Anreise findest du hier. Cliquenticket. Cliquenticket (für 4): € (zzgl. Gebühr). Tickets für das SPEKTRUM gibt es hier: shlinklincolnsports.com · PARTNER. Das SPEKTRUM ist ein eintägiges Festival der Beatkultur, das im Hamburger Stadtteil Wilhelmsburg in die Vollen geht. Festicket-Kund*innen werden zum weiteren Vorgehen kontaktiert. Das SPEKTRUM ist ein eintägiges Festival der Beatkultur, das im Hamburger. Hinweis: Aufgrund der aktuellen Corona-Krise ist das Spektrum Festival abgesagt. Bereits gekaufte Tickets behalten ihre Gültigkeit für das nächste Jahr.
Spektrum Hamburg Tickets Das SPEKTRUM Festival in Hamburg ist die erste Adresse im Sommer für Hip Hop und Rap Fans im Norden. Am Samstag, den Juli öffnen sich in Hamburg-Wilhelmsburg auf dem Dockville-Gelände wieder die Tore, um einen Tag lang der Beatkultur zu huldigen und vor allem einzigartige Konzerte zu erleben. Wenn du immer als erstes erinnert werden möchtest, sobald es Tickets gibt, . Spektrum takes place in Wilhelmsburg, on the same festival grounds as the MS Dockville and MS Artville open air events. Parallel to Spektrum, the Vogelball bird-themed costume ball happens at the same location. Combi-tickets are available. Address: Schlengendeich 12 Hamburg-Wilhelmsburg. Date: 31 July, Getting there. Melden Sie sich für den Spektrum Ticketalarm an und Tickets für Spektrum bei Eventim sichern!5/5(1). Hier gibt es das entsprechende Formular. Für uns ist das Kino mal wieder gestorben. Leave this field blank.

Auf dem Hamburger Blog Geschnackvoll dreht sich alles um geschnackvolle Themen, also Dinge, über die es sich aus unserer Sicht zu berichten lohnt.

About Impressum Datenschutz. Wir verlosen 2 x 2 Tickets. Post by Geschnackvoll. Pero Pero kommt aus Hamburg, arbeitet und lebt in Hamburg.

Seit Anfang ist er fester Autor der Geschnackvoll Redaktion. Kein Kommentar. Gibt es noch einen Traum, den Sie sich erfüllen möchten?

Sie stammen, wie der gesamte frühere Kaffee- und Kakaospeicher, aus dem Jahre Die Frage war: Kann er die Last der Elbphilharmonie tragen? Aufgrund des Tidenhubs ist der Untergrund weiter verschlickt.

Die beiden Konzertsäle sind vom Rest der Welt durch Federkonstruktionen akustisch entkoppelt, damit keine Geräusche herein und keine hinaus dringen.

Allein die individuell geformte Stahlkonstruktion des Dachs wiegt an die 1. Jedes Fenster ist ein Unikat und mit Pailletten versehen, auch um die Sonneneinstrahlung zu minimieren.

Die Eingangs-Rolltreppe ist die längste gebogene Europas. Das Bauwerk misst an der höchsten Stelle Meter. Gibt es für Sie ein technisches Highlight, das Sie immer wieder in Erstaunen versetzt?

Sie steht da wie eine Burg. Aber sie weist eine archi- tektonische Vielfalt auf durch die Kombination aus dem alten Kaispeicher und der modernen Glaskonstruktion.

Das setzt sich innen fort. Die tolle Lage kommt natürlich noch hinzu. Auch nach ein paar Jahren komme ich, und ich glau- be, die meisten meiner Mitarbeiter, mit einem Strahlen auf dem Gesicht aus dem Gebäude, weil man sich hier so wohlfühlt.

Die Elbphilharmonie soll ein Gebäude für die Bürger sein. Jeder kann hinein. Ist auch Ihr Anspruch ein demokratischer? Es ist jeder willkommen. Wir bieten neben Klassik deshalb auch Jazz, Pop oder Weltmusik an.

Wie entsteht Ihr Programm? Es gibt Vorbuchungsrechte der Hamburger Orchester. Dazu kommen private Konzertreihen und dann programmieren wir das letzte Drittel frei.

Am Ende darf es dennoch keine Überschneidungen geben. Und alles wird zwei bis drei Jahre im Vo- raus geplant.

Aber wenn es auf der Bühne spannend wird, hören die Leute auf zu husten. Geräusche als Gradmesser für die Qualität eines Konzerts?

Das erlebe ich in den Hunderten von Konzerten, die ich jährlich anhöre. Auch heute noch kursieren Gerüchte um eine vermeintliche Explosion an Bord oder einen gezielten Anschlag.

Das Unglück gründet sich auf einer ganzen Reihe von Umständen. Mangelhafter Betrieb der Fähre führte dazu, dass die Verriegelung des Bugvisiers nicht mehr intakt war.

So habe die Crew schon zuvor versucht, Lecks notdürftig mit Matratzen abzudichten. Eine dahinter gelagerte Rampe war zudem so konstruiert, dass sie zusammen mit dem Visier nach unten gezogen wurde, anstatt die Wassermassen abzuweisen.

Heute würde man solche Bugkonstruktion jedoch anders machen. Doch die Vertuschungen haben mit dem eigentlichen Unfall nichts zu tun.

Diese Lecksicherheitsvorschriften sollen auch dafür sorgen, dass ein ähnliches Unglück nicht mehr passieren kann und die Wasserwege sicherer sind.

Bei dem Untergang kamen von insgesamt Passagieren ums Leben. Damit ist es das schwerste Schiffsunglück in der europäischen Nachkriegsgeschichte.

Für viele Menschen ist das jedoch unvorstellbar. Für sie sind Wasser und Strom kostbarste Güter, die in vielen ländlichen Gegenden in Ent- wicklungsländern noch immer Mangelware sind.

Ohne Alternativen oder Reserven sind die Menschen oft gezwun- gen, Wasser aus verschmutzten Bächen und handgegra- benen Brunnen zu beziehen.

Deutschlandweit gibt es 14 Gruppen. In der Regionalgruppe Hamburg treffen sich die Mitglieder einmal im Monat. Sie erzählen von ihren Projekten, mit denen sie die Lebensbedingungen in Entwicklungsländern praxisnah und nachhaltig verbes- sern und eine geregelte Strom- und Wasserversorgung auf die Beine stellen möchten.

Dies alles geschieht ehren- amtlich. Die Wege zu den bisherigen Waschräumen und Toiletten sind lang und für die Mädchen nachts deshalb besonders unsicher.

Da keine Chemie eingesetzt wird, muss das Personal nicht extra geschult werden. Die Filter sollten zehn Jahre halten.

Sie würden sonst sein Speichervolumen deutlich verringern. Das wird bald nicht mehr nötig sein. Wasser fasziniert mich. Ich mag alle Projekte, die damit zu tun haben.

Deshalb ist es wichtig, dass die Kaffeebauern, die dort hauptsächlich leben, autark sind. Aufgrund ihrer Arbeit kommt es häufig zu Krankheiten oder Unfällen wie Schlangenbissen.

Wir bauen einen Sandspeicher-Damm in einer Wüstenregion von Eritrea. Danach versickert das Wasser schnell wieder. Den Sand für unseren Damm liefert der Fluss selbst.

Sie hat mit häufigen Stromausfällen zu kämpfen. Die Solaranlage wird über sie verschifft und Mitarbeiter helfen beim Aufbau und sorgen auch für das Recycling der Akkus.

Wir haben gerade einen Flyer entworfen, um Spenden einzuwerben. Es gefällt mir gut, die Dinge mal nicht aus dem technischen Blickwinkel zu betrachten.

Um es als Trinkwasser nutzen zu können, muss es noch abgekocht werden. Das Beste am Projekt ist, dass ich bereits vor Ort war und mir alles angucken konnte.

Ich habe dort privat übernachtet. Man spürt die engen Familienbande über die einzelnen Generationen. An fast allen Teilen, die dort eingebaut werden, befinden sich Klebe- bänder, ob das Kabelbäume sind oder flächige Anwendungen, wo Stoffe oder Leder auf Ober- flächen geklebt werden.

Das Ziel ist es, einfach und leicht zu produzieren. Noch immer begleite ich ein Produkt von der Idee bis zur Markteinfüh- rung. Zunächst bedeutete das, viel Labortätigkeit zu erledigen und Dinge auszuwerten, bevor das neue Produkt ins Werk geht, wo es in Serie produ- ziert wird.

Inzwischen diene ich dem Kunden vor allem als technischer Ansprechpartner und bin oft bei ihm vor Ort. Die Tage gleichen sich selten. Welche Kompetenzen brauchen Sie dafür?

Direkt nach der Masterprüfung begann er in Hamburg als Produktentwickler in der Forschung und Entwicklung beim Klebebandhersteller Tesa, einer Tochterfirma der Beiersdorf AG, wo er als Werkstudent bereits gearbeitet hatte.

Alle Beteiligten sollten eingebunden sein und das Produkt muss na- türlich auch zu einem Preis entwickelt werden können, den der Kunde zahlen mag.

Das setzt eine gewisse Entscheidungsfreudigkeit voraus. Was gefällt Ihnen besonders? Mir gefiel schon dort, dass die Produkte greifbar sind, man sie anfassen kann.

Gerade habe ich den Aufgabenbereich ge- wechselt. Ich arbeite jetzt vertriebsnäher und bin ständig in Kontakt mit den Kunden und komme mit vielen Kulturen in Berührung.

Gut zu kommu- nizieren ist noch wichtiger für mich geworden. Das ist ein wichtiger Bestand- teil des Ingenieurberufs. Gut fand ich es, wenn Professoren aus der Industrie kamen, die einem die wirtschaftliche Seite des Berufs näherge- bracht haben.

Hätten Sie Ihr Studium im Nachhinein anders organisiert? Hamburg fand ich toll. Es war mir total wichtig, vor Ort zu wohnen.

Bereits in der ersten Studienwoche habe ich ganz tolle Leute kennengelernt, mit denen ich heute noch be- freundet bin. Wir haben alle hier gelebt und haben uns jede Woche abends in den Studenten- bars in den Wohnheimen getroffen.

Wir haben das Spiel hier an der Uni geguckt. Die vielen Tore, die allein Toni Kross geschossen hat! Das vergisst man nicht.

Was würden Sie einen allwissenden Forscher aus der Zukunft fragen? Solche ge- sellschaftlichen Fragen finde ich spannend, sie betreffen uns alle.

Würde ich mehr Professoren an die Uni holen, die praktische Erfahrungen aus Unterneh- men mitbringen, ohne dass sie den Forscherblick verlieren dürfen.

Sie helfen auch, Kontakte zu knüpfen und Netzwerke aufzubauen. Grüner Strom geht verloren Der Hintergrund: Mittlerweile gibt es so viele Windräder, dass manche bei einer allzu frischen Brise abgestellt werden müssen — ansonsten würden die Netze überlastet.

Dafür sorgt eine Isolierung aus mehreren Schichten unterschiedlicher Dämmmaterialien. Die Entwicklung der Anlage haben die TU-Forscher tatkräftig unterstützt: Per Computer bildeten sie realitätsnah nach, wie die Luftströme im Speicher verlaufen und auf welche Weise der Wärmeaustausch erfolgt.

Insgesamt dauert es einen Tag, um das Gestein von einem Ausgangsniveau von ca. Hier wird ein Druckmessumformer im Maschinenhaus repariert 4 5.

Die intelligenten Systeme spielen auch in unserem Alltag schon eine wichtige Rolle. Er wird bis heute angewendet.

Er hatte nur 40 Synapsen. Die Maschine simulierte das Verhal- ten von Laborraten und konnte den schnellsten Weg aus einem Labyrinth finden.

Das Computerprogramm gab vor, Psychotherapeut zu sein, und konnte menschliche Sprache verarbeiten. Es reagierte auf Schlüsselworte mit Fragen oder Allgemeinplätzen.

Trotzdem empfanden die Testpersonen, dass Eliza Verständnis für sie zeigte. Das System brauchte für einen Erkennungsvorgang jedoch mehrere Minuten Rechenzeit.

Die Apple-Software erkennt Sprache und beantwortet Fragen. In einem Forscher gehen davon aus, dass Computer echte Intelligenz entwickeln und den Menschen durch ihre selbstlernende künstliche Intelligenz irgendwann überflügeln.

Sind Sie ein technikverliebter Mensch? Ich habe Physik und kurz Medizin studiert, weil ich ur- sprünglich mal medizinische Geräte bauen wollte.

In meiner Diplomarbeit hatte ich bereits an einem Detektor- system für Halbleiter gearbeitet und so stieg ich direkt in die Chipindustrie ein.

Eher zufällig bin ich dann über Siemens und Infineon in die Autoschiene ge- rutscht. Dort habe ich Navigations- systeme entwickelt und mich mit der Vernetzung von Autos und elektroni- schen Notrufsystemen für Fahrzeuge beschäftigt.

War der Zufall im Nachhinein ge- sehen ein Glücksfall? Wir versuchen, Erfindun- gen interdisziplinär einzusetzen und das unter betriebswirtschaftlichen Ge- sichtspunkten.

Zum Beispiel haben wir den Chip, den wir für Personalausweise entwickelt haben, in die Telematik im Auto eingebaut.

Das funktioniert. Was bedeutet vernetzte Mobilität für Autos? Jetzt versucht man, alles zusammen- zubringen: volle Vernetzung, Elektro- mobilität und autonomes Fahren.

Das selbstfahrende, elektrische Auto gilt als Königsklasse der vernetzten Geräte im Internet der Dinge, weil es sehr hohen Sicherheitsstandards genügen muss.

Wie wird autonomes Fahren jetzt umgesetzt? Nehmen Sie meinen Vater als Beispiel. Für ihn ist es wichtig, Hilfe für lange Strecken zu bekommen.

Die 20 Kilometer zur Autobahn bewältigt er ohne Schwierigkeiten, aber dann würde er gerne auf einen Knopf drücken und die nächsten Kilometer bis zur Ab- fahrt nichts mehr machen.

Diese Anfor- derung können wir heute problemlos erfüllen. Sprich, es gibt keine dieser unvorhergesehenen Situ- ationen, die ein Roboter nicht lösen kann.

Ich denke, in zwei Jahren werden solche Systeme massentauglich. Digitale Vernetzung produziert riesige Datenströme.

Wie geht man damit um? Music lovers flock to Hamburg's Wilhelmsburg district to see international and local artists play at this summer music festival.

Explore Hamburg's vibrant nightlife and music scene. Read all about concert venues, music-themed tours and the best bars for live music. Explore this mighty river by boat, ferry or a stroll along its banks.

Visitors Events Music Music. Close Music. Twitter Facebook Pinterest. Bird-themed costume ball Vogelball.

Spektrum Hamburg Tickets SPEKTRUM is a one-day urban music festival held in Hamburg's famous Wilhelmsburg docklands. Germany's love affair with urban music as seen the country's movement become one of Europe's most fervently creative, and SPEKTRUM provides an ample stage for domestic talents to prove their worth, showcasing the finest homegrown hip-hop, rap and MC culture. Das Festival für HipHop und Beatkultur in Hamburg am Reiherstieg. mit Kummer, Fatoni, Keke uvm. SPEKTRUM_HAMBURG is on Mixcloud. Listen for free to their radio shows, DJ mix sets and Podcasts Early-Bird-Tickets gibt es für günstige 25€, im Cliquenticket. Die Tickets für das SPEKTRUM sind rar. Fast alle Hiphop-Heads haben ihre Tickets mit in das nächste Jahr genommen. Eile geboten!. If cancelled before the first day of validity, the cost of the IRE-Berlin-Hamburg-Ticket is reimbursed in full. No processing fee is charged. On and after the date of the outbound journey, the cost of a ticket that is not used for travel can be reimbursed for a processing fee of EUR Information about exchanging/refunding online tickets. Residents Visitors Business. Route info. Practical Help on the Way. All Tickets. The tariff area of the Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg Man City Net includes the federal state of Berlin and the state of Brandenburg with its administrative districts and independent cities of Brandenburg, Cottbus, Frankfurt Oder and Potsdam.
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